ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพในประเทศจีน Heavy Lift Drone Battery ของโรงงาน YIHANG สำหรับการกำหนดค่าอ้างอิงของ UAV อุตสาหกรรมใช้แบตเตอรี่ 51.8V, 50000mAh พร้อมความสามารถกระแสสูงสุด 200A ต่อเนื่องและ 300A แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ความจุ ขนาด อัตรา C ขั้วต่อ และพารามิเตอร์ BMS สามารถปรับแต่งได้ตามระบบไฟฟ้า UAV ช่องใส่แบตเตอรี่ น้ำหนักบรรทุก และข้อกำหนดในการควบคุมการบิน
|
รายการจำแนกประเภท |
ข้อมูลทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์โดยละเอียด |
|
ชื่อเต็มของผลิตภัณฑ์ |
แบตเตอรี่โดรนสำหรับยกของหนักสำหรับ UAV อุตสาหกรรม |
|
ความหนาแน่นของแบตเตอรี่ |
220--350Wh/กก |
|
น้ำหนักแบตเตอรี่ |
10.8กก |
|
แรงดันแบตเตอรี่ |
51.8 วี |
|
ต่อเนื่อง/กระแสสูงสุด |
200A/300A |
|
ขนาดแบตเตอรี่ |
246*162.5*208มม |
|
ที่ชาร์จ |
ปรับแต่ง |
|
มี BMS หรือไม่ |
ด้วยระบบบีเอ็มเอส |
|
ความจุมาตรฐาน |
50,000 มิลลิแอมป์ |
|
วงจรชีวิต |
ความจุเริ่มต้น 1,000 เท่าถึง 80% ทดสอบที่ 25°C±2°C ชาร์จ 1C / ปล่อย 2C DOD 100% |
|
ข้อกำหนดขั้นต่ำ |
ต่อรองได้ รองรับปริมาณน้อยและสั่งทดลอง |
|
มีบริการแบบกำหนดเอง |
ปรับแต่งความหนาแน่น ขนาด และอัตรา c ของแบตเตอรี่ บนโดรนของลูกค้า |
|
โปรโตคอลการสื่อสาร |
RS485/สามารถ |
|
การรับประกัน |
Yihang เสนอการรับประกันคุณภาพ 1 ปีภายใต้การดำเนินการที่ได้รับการควบคุม |
|
ระยะเวลาการชำระเงิน |
ที/ที แอล/C |
|
ระยะเวลาการซื้อขาย |
FOB ซีไอเอฟ |
|
ผู้ผลิต |
ยี่หัง |



แบตเตอรี่โดรนอุตสาหกรรมที่สร้างด้วยระบบ UAV BMS อัจฉริยะ เกณฑ์การทดสอบความปลอดภัยและประสิทธิภาพหลักด้านล่าง
|
รายการทดสอบ |
มาตรฐานอ้างอิง |
เกณฑ์การยอมรับที่สำคัญ |
|
การสุ่มตัวอย่างแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิ |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
ข้อผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ ≤ ±10 mV ข้อผิดพลาดของอุณหภูมิ ≤ ±2°C, การตรวจจับหลายจุด ข้อมูลแบตเตอรี่ UAV BMS ที่เสถียรตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานเต็ม |
|
การป้องกันการชาร์จเกิน / การคายประจุเกิน |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
BMS ตัดประจุ / คายประจุตามเกณฑ์ที่ตั้งไว้ การกู้คืนอัตโนมัติเฉพาะเมื่อแรงดันไฟฟ้ากลับมาเป็นปกติ ไม่มีไฟ การระเบิด หรือการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ |
|
การชาร์จและการคายประจุการป้องกันกระแสเกิน |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
การตัดวงจรอย่างรวดเร็วบนฮาร์ดแวร์ BMS กระแสเกินยังคงไม่เสียหายหลังจากการทริกเกอร์ข้อผิดพลาด |
|
การป้องกันการลัดวงจรภายนอก |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
ป้องกันการลัดวงจรภายนอกทันที ไม่มีควัน ไฟไหม้ หรือการระเบิด |
|
ฟังก์ชั่นการปรับสมดุลของเซลล์ |
IEC 62620, GB/T 46460-2025 |
ลดเดลต้าแรงดันเซลล์อนุกรมในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของโดรน วงจรปรับสมดุลทำงานโดยไม่ร้อนเกินไป |
|
การสื่อสาร CAN และการคำนวณ SOC |
GB/T 46460-2025, ISO 24352:2023 |
ข้อผิดพลาด SOC ≤ ± 3% สำหรับแบตเตอรี่โดรนอุตสาหกรรม บัส CAN เอาต์พุตสถานะแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ ระบบป้องกันความผิดพลาดในตัวสำหรับการสูญเสียการสื่อสาร CAN |
|
ข้อเสนอแนะสัญญาณเตือนข้อผิดพลาด |
IEC 62619, GB/T 46460-2025 |
ทริกเกอร์สัญญาณเตือนสำหรับสภาวะที่ผิดปกติ ข้อผิดพลาดที่กู้คืนได้จะถูกล้างออกหลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว ข้อผิดพลาดร้ายแรงถูกล็อคและไม่สามารถรีเซ็ตอัตโนมัติได้ |




|
ชื่อสินค้า |
หมายเลขรหัส |
ความจุ |
แรงดันไฟฟ้า |
ขนาด |
น้ำหนัก |
ต่อเนื่อง/กระแสสูงสุด |
|
12S/50AH |
Y08-B1250B3-01 |
50000มิลลิแอมป์ |
44.4V |
246*162.5*185มม |
9.3กก |
200A/300A |
|
14S/50AH |
Y08-B1450B3-01 |
50000มิลลิแอมป์ |
51.8V |
246*162.5*208มม |
10.8กก |
200A/300A |
|
16S/50AH |
Y08-B1650B3-01 |
50000มิลลิแอมป์ |
59.2V |
246*162.5*230มม |
12.3กก |
200A/300A |
|
18S/50AH |
Y08-B1850B3-01 |
50000มิลลิแอมป์ |
66.6V |
246*162.5*253มม |
13.9กก |
200A/300A |
|
24S/50AH |
Y08-B2450B3-01 |
50000มิลลิแอมป์ |
88.8V |
246*162.5*330มม |
18.5กก |
200A/300A |
|
28S/50AH |
Y08-B2850B3-01 |
50000มิลลิแอมป์ |
103.6V |
246*162.5*373มม |
22.2กก |
200A/300A |
ชุดอ้างอิงให้ความสามารถกระแสไฟสูงสุด 200A ต่อเนื่องและ 300A สำหรับการใช้งาน UAV ที่มีความต้องการแรงขับสูง การกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการโหลดการขึ้นลง การปีน การโฉบ และเงื่อนไขการทำงานอื่น ๆ ที่มีข้อกำหนดในปัจจุบันที่สำคัญ
แบตเตอรี่ได้รับการกำหนดค่าสำหรับการทำงานของอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ในอุตสาหกรรมที่มีกระแสไฟสูง ซึ่งช่วยรักษาการส่งกำลังที่สม่ำเสมอ เมื่อความต้องการใช้แรงขับเปลี่ยนแปลงไปในระหว่างการขึ้นบิน การไต่ระดับ การโฉบเฉี่ยว และการหลบหลีก
การกำหนดค่าอ้างอิง 50000mAh ผสมผสานความจุสูงเข้ากับโครงสร้างแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดสำหรับแพลตฟอร์ม UAV ที่ยกของหนัก การกำหนดค่าความจุและแรงดันไฟฟ้าอื่นๆ มีให้เลือกตามข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุกและเที่ยวบิน
BMS ในตัวมีฟังก์ชันการตรวจสอบและป้องกันแบตเตอรี่ โดยมีการสื่อสาร RS485 และ CAN สำหรับระบบควบคุมและติดตาม UAV ที่เข้ากันได้
รุ่นอ้างอิงมีจำหน่ายตั้งแต่ 12S ถึง 28S ครอบคลุม 44.4V ถึง 103.6V กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ช่วยให้ชุดแบตเตอรี่สามารถจับคู่กับสถาปัตยกรรมระบบขับเคลื่อนและระบบกำลังที่แตกต่างกันได้
Heavy Lift Drone Battery สำหรับ UAV อุตสาหกรรม ได้รับการออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์ม UAV ที่ต้องการความสามารถในปัจจุบันสูงและความจุของแบตเตอรี่จำนวนมากในระหว่างการใช้งานที่มีน้ำหนักบรรทุกมาก
เหมาะสำหรับ UAV อุตสาหกรรมที่บรรทุกสินค้าที่ต้องการแรงขับสูงในระหว่างการขึ้นบิน การปีนเขา และการควบคุมการลงจอด
ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์ม UAV ที่ใช้ในการขนส่งหรือวางตำแหน่งเครื่องมือ วัสดุ และอุปกรณ์ในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง
สามารถกำหนดค่าสำหรับการฉีดพ่นและการใช้งาน UAV ทางการเกษตรอื่นๆ โดยที่เครื่องบินทำงานโดยมีน้ำหนักบรรทุกมากและความต้องการขับเคลื่อนเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง
การกำหนดค่าความจุสูงสามารถรองรับแพลตฟอร์ม UAV เฉพาะทางที่ใช้สำหรับการขนส่งอุปกรณ์และงานตอบสนองอื่นๆ ที่ความจุของแบตเตอรี่และเอาต์พุตกระแสไฟมีความสำคัญ
สามารถกำหนดค่าแรงดัน ความจุ ขนาด ตัวเชื่อมต่อ และพารามิเตอร์ BMS สำหรับเครื่องบินบรรทุกหนักและโครงการ UAV อุตสาหกรรมโดยเฉพาะ
YIHANG ให้การกำหนดค่าอ้างอิงด้วยความสามารถกระแสไฟสูงสุด 200A ต่อเนื่องและ 300A สำหรับการใช้งาน UAV อุตสาหกรรมที่มีโหลดแรงขับสูง
แรงดันแบตเตอรี่ ความจุ ขนาด อัตรา C การจัดเรียงตัวเชื่อมต่อ และพารามิเตอร์ BMS สามารถปรับให้เข้ากับข้อกำหนดทางไฟฟ้าและเครื่องกลของ UAV เป้าหมายได้
แบตเตอรี่มี BMS ในตัว พร้อมการสื่อสาร CAN และ RS485 สำหรับระบบควบคุมการบินและการตรวจสอบที่เข้ากันได้
การกำหนดค่า 12S, 14S, 16S, 18S, 24S และ 28S มีจำหน่ายเป็นรุ่นอ้างอิง โดยมีตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าและความจุที่แตกต่างกันสำหรับการพัฒนา UAV ทางอุตสาหกรรม
BMS อัจฉริยะในตัวจะตรวจสอบสภาพการทำงานของแบตเตอรี่และให้ฟังก์ชันการป้องกันและการสื่อสารข้อมูลสำหรับระบบ UAV ที่เข้ากันได้
แรงดันและอุณหภูมิต่อเซลล์
ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์และอุณหภูมิแบตเตอรี่ระหว่างการทำงาน
การตรวจสอบปัจจุบันและ SOC
ให้ข้อมูลสถานะการชาร์จปัจจุบันและที่เหลืออยู่ผ่านอินเทอร์เฟซการตรวจสอบที่รองรับ
บันทึกข้อมูลวงจรและแบตเตอรี่
ข้อมูลการทำงาน เช่น จำนวนรอบและข้อมูลสภาพแบตเตอรี่สามารถบันทึกเพื่อการติดตามการบำรุงรักษาได้
การทดสอบตัวเองเมื่อเปิดเครื่อง
BMS ดำเนินการตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่เมื่อเปิดใช้งานและสามารถแจ้งเตือนด้วยภาพหรือเสียงเมื่อเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้
ฟังก์ชั่นการนอนหลับอัตโนมัติ
BMS สามารถเข้าสู่โหมดสลีปพลังงานต่ำหลังจากไม่มีการใช้งานตามระยะเวลาที่กำหนด เพื่อลดการใช้พลังงานสแตนด์บายที่ไม่จำเป็น
สามารถ / RS485 การสื่อสาร
ข้อมูลแบตเตอรี่สามารถถ่ายโอนไปยังสถานีภาคพื้นดิน ระบบควบคุมการบิน หรือแพลตฟอร์มตรวจสอบที่เข้ากันได้ผ่าน CAN หรือ RS485
|
เวที |
เวลาโดยประมาณ |
สิ่งที่คุณต้องทำ |
|
1. ปริมาณความต้องการ |
1-2 วัน |
ระบุโมเดลโดรน น้ำหนักบรรทุก เป้าหมายเวลาบิน และประเภทตัวควบคุมการบินที่ต้องการ |
|
2. ร่างข้อกำหนด |
3-5 วัน |
ตรวจสอบและอนุมัติการเขียนแบบเครื่องกล อินเทอร์เฟซทางไฟฟ้า และแผ่นพารามิเตอร์ BMS |
|
3. การประดิษฐ์ตัวอย่าง |
10–15 วัน |
เราสร้างหน่วยตัวอย่าง 2–3 หน่วยตามข้อกำหนดเฉพาะของคุณ |
|
4. การตรวจสอบตัวอย่าง |
7–10 วัน |
คุณทำการทดสอบการบิน เราแบ่งปันรายงานการทดสอบภายใน (ความจุ, IR, ข้อมูลรอบการทำงาน) |
|
5. การผลิตจำนวนมาก |
20-30 วัน (ขึ้นอยู่กับปริมาณ) |
วางใบสั่งซื้อ; เราอัพเดตตารางการผลิตทุกสัปดาห์ |
|
6. QC ขั้นสุดท้ายและการจัดส่ง |
3-5 วัน |
แต่ละหน่วยได้รับการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ + การตรวจสอบด้วยภาพ เราแบ่งปันรายงาน QC ต่อชุด |



การกำหนดค่าทางไฟฟ้า
สามารถกำหนดค่าแรงดันไฟฟ้า ความจุ กระแสต่อเนื่อง กระแสสูงสุด และอัตรา C ตามระบบพลังงาน UAV และการกำหนดค่าเซลล์ที่เลือกได้
การกำหนดค่าทางกล
ขนาดแบตเตอรี่ การจัดเรียงตัวเชื่อมต่อ สายไฟ อินเทอร์เฟซการติดตั้ง และขนาดแพ็คอื่นๆ สามารถปรับเปลี่ยนให้เข้ากับเครื่องบินได้
การกำหนดค่า BMS
สามารถกำหนดค่าพารามิเตอร์การป้องกัน BMS ฟังก์ชันการตรวจสอบ และการสื่อสาร CAN/RS485 ได้ตามความต้องการของระบบที่เข้ากันได้
การกำหนดค่าการชาร์จ
อินเทอร์เฟซการชาร์จและข้อมูลจำเพาะของเครื่องชาร์จสามารถเลือกได้ตามการกำหนดค่าแบตเตอรี่
ก้อนแบตเตอรี่แต่ละก้อนได้รับการตรวจสอบผ่านขั้นตอนการตรวจสอบและการทดสอบที่กำหนดไว้ตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติ
มีการตรวจสอบสภาพของเซลล์ แรงดันไฟฟ้า ความจุ และคุณลักษณะทางไฟฟ้าตามการกำหนดค่าแบตเตอรี่
มีการตรวจสอบการเชื่อมต่อเซลล์ ฉนวน สายไฟ ขั้วต่อ และการติดตั้ง BMS ระหว่างการประกอบบรรจุภัณฑ์
ฟังก์ชันการตรวจสอบ การป้องกัน การปรับสมดุล และการสื่อสารได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนด BMS ที่กำหนดค่าไว้
ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ได้รับการประเมินตามข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้า ความจุ และกระแสไฟที่ได้รับอนุมัติ
ชุดแบตเตอรี่สำเร็จรูปจะต้องได้รับการตรวจสอบทางไฟฟ้าและภาพขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่ง
การกำหนดค่าอ้างอิง 14S/50Ah ให้ความสามารถกระแสไฟสูงสุดต่อเนื่อง 200A และ 300A ข้อมูลจำเพาะปัจจุบันขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าแบตเตอรี่และข้อกำหนดการใช้งาน
รุ่นอ้างอิงประกอบด้วยการกำหนดค่า 12S, 14S, 16S, 18S, 24S และ 28S ซึ่งสอดคล้องกับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดตั้งแต่ 44.4V ถึง 103.6V
ใช่. ความจุ ขนาด แรงดันไฟฟ้า อัตรา C ขั้วต่อ อินเทอร์เฟซการชาร์จ และพารามิเตอร์ BMS ของแบตเตอรี่สามารถปรับแต่งได้ตามแพลตฟอร์ม UAV
ใช่. การกำหนดค่าอ้างอิงสำหรับรถยกหนักมี BMS ในตัว การสื่อสาร CAN และ RS485 พร้อมใช้งานสำหรับการควบคุม UAV และระบบตรวจสอบที่เข้ากันได้
ข้อมูลจำเพาะอ้างอิงคือ 1,000 รอบถึง 80% ของความจุเริ่มต้นภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุไว้: 25°C ±2°C, การชาร์จ 1C, การคายประจุ 2C และความลึกของการคายประจุ 100% อายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน วิธีชาร์จ โหลด และอุณหภูมิ
ข้อกำหนดหลัก ได้แก่ รุ่นหรือแพลตฟอร์ม UAV น้ำหนักบรรทุก ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ เป้าหมายความจุ ความต้องการกระแสไฟต่อเนื่องและสูงสุด ประเภทตัวเชื่อมต่อ ข้อกำหนดการชาร์จ และข้อกำหนดการสื่อสาร BMS