YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone ของโรงงาน YIHANG เป็น UAV ปีกคงที่แบบไฮบริด VTOL ที่ออกแบบมาสำหรับภารกิจที่ต้องการการใช้งานที่ยืดหยุ่นและเวลาบินที่ขยายออกไป รูปแบบการบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งช่วยให้สามารถปฏิบัติการได้จากจุดที่เหมาะสมโดยไม่ต้องใช้รันเวย์แบบธรรมดา ในขณะที่เที่ยวบินล่องเรือปีกคงที่ใช้สำหรับภารกิจที่มีระยะเวลายาวนานกว่า เครื่องบินลำนี้รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 30 กก. และสามารถกำหนดค่าด้วยอุปกรณ์สื่อสารทางอากาศ, ไม้กันสั่น EO/IR, กล้องสำรวจแนวเฉียง และน้ำหนักบรรทุกของบุคคลที่สามที่เลือก ทำให้ YH-C80 เป็นแพลตฟอร์มที่กำหนดค่าได้สำหรับความครอบคลุมของการสื่อสารชั่วคราว การสังเกตการณ์ระยะไกล การสำรวจ และการประเมินภัยพิบัติ
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ชื่อสินค้า |
YH-C80 โดรน VTOL รีเลย์การสื่อสารทางอุตสาหกรรม |
|
การใช้งานหลัก |
การสื่อสารฉุกเฉิน การค้นหาและช่วยเหลือภัยพิบัติ การสำรวจและทำแผนที่ทางอากาศ |
|
ความอดทนสูงสุด |
6 ชั่วโมง (4-6 ชั่วโมงสำหรับภารกิจบนที่สูง) |
|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
30กก |
|
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด |
145กก |
|
ปีกกว้าง |
6.3ม |
|
ความยาวลำตัว |
3.96ม |
|
โหมดการบินขึ้นและลงจอด |
การบินขึ้นและลงแนวดิ่ง (VTOL) |
|
วัสดุโครงเครื่องบิน |
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ |
|
ระบบไฟฟ้า |
เครื่องยนต์ลูกสูบสองสูบสองจังหวะ |
|
โหมดควบคุมการบิน |
การบินด้วยตนเอง, การบินจุดอ้างอิงเส้นทาง, การควบคุมแบบจุดและบิน |
|
ช่วงการสื่อสารมาตรฐาน |
100กม |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-20°ซ ถึง 55°ซ |
|
ต้านทานลม |
ระดับ 5 (ระหว่างเครื่องขึ้นและลงจอด) |
|
ระดับการป้องกัน IP |
IP54 |
|
น้ำหนักบรรทุกที่เข้ากันได้ |
สถานีฐานการสื่อสารฉุกเฉินทางอากาศ, กิมบอล EO/IR, กล้องสำรวจแนวเฉียง, เพย์โหลดที่ปรับแต่งโดยบุคคลที่สาม |
|
บริการที่กำหนดเอง |
บูรณาการน้ำหนักบรรทุก การสร้างแบรนด์ OEM การปรับแต่งการควบคุมการบิน |



โหลด EO POD
กล้องสำรวจเฉียง
ระบบสื่อสารฉุกเฉิน
เพย์โหลดของบุคคลที่สาม
โดรน VTOL รีเลย์การสื่อสารทางอุตสาหกรรม YH-C80 สามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้งได้โดยไม่ต้องใช้รันเวย์แบบธรรมดา หนังสติ๊ก หรือรางปล่อย หลังจากบินขึ้น เครื่องบินจะเปลี่ยนไปใช้การบินแบบปีกคงที่สำหรับภารกิจล่องเรือ ผสมผสานการใช้งานที่ยืดหยุ่นเข้ากับการปฏิบัติการทางอากาศที่มีระยะเวลายาวนานขึ้น
ด้วยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ระบุไว้ที่ 30 กก. และความทนทานในการล่องเรือสูงสุด 6 ชั่วโมง YH-C80 ได้รับการกำหนดค่าสำหรับภารกิจที่ต้องใช้เวลาบินนานขึ้นขณะพกพาอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ ความทนทานที่แท้จริงขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก ระดับความสูง ความเร็วการบิน สภาพอากาศ และประวัติภารกิจ
เครื่องบินลำนี้สามารถบรรทุกอุปกรณ์ภารกิจต่างๆ ได้ รวมถึงสถานีฐานการสื่อสาร 4G/5G ทางอากาศ, ไม้กันสั่น EO/IR, กล้องสำรวจแนวเฉียง และน้ำหนักบรรทุกของบุคคลที่สามที่เลือก การรวมเพย์โหลดสามารถกำหนดค่าได้ตามข้อกำหนดด้านน้ำหนัก กำลัง การติดตั้ง และอินเทอร์เฟซ
ระบบสื่อสารมาตรฐานกำหนดระยะได้ไกลถึง 100 กม. ประสิทธิภาพการสื่อสารที่แท้จริงขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ การรบกวน การกำหนดค่าอุปกรณ์ และสภาพการทำงาน ความสามารถในการสื่อสารแบบขยายมีจุดมุ่งหมายเพื่อรองรับภารกิจทางอุตสาหกรรมและภารกิจฉุกเฉินระยะไกล ซึ่งการเชื่อมต่อภาคพื้นดินของเครื่องบินที่เชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ


YH-C80 ได้รับการออกแบบโดยใช้อุปกรณ์ภารกิจที่สามารถเปลี่ยนแทนกันได้ แทนที่จะเป็นการกำหนดค่าน้ำหนักบรรทุกคงที่
เพย์โหลดการสื่อสารฉุกเฉินอาจรวมถึงสถานีฐานการสื่อสาร 4G/5G ในอากาศ เพื่อรองรับการสื่อสารชั่วคราวในพื้นที่ที่โครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินได้รับความเสียหายหรือไม่พร้อมใช้งาน
กิมบอล EO/IR มอบความสามารถในการถ่ายภาพด้วยแสงและความร้อนที่มองเห็นได้สำหรับการค้นหาและกู้ภัย การสังเกตการณ์ระยะไกล และการประเมินภัยพิบัติ
กล้องสำรวจแบบเฉียง สามารถใช้สำหรับการสำรวจทางอากาศ การสร้างใหม่ 3 มิติ การทำแผนที่ภูมิประเทศ และเอกสารประกอบสถานที่หลังภัยพิบัติ
สำหรับข้อกำหนดพิเศษ เพย์โหลดของบุคคลที่สามสามารถประเมินสำหรับการบูรณาการโดยพิจารณาจากน้ำหนักเพย์โหลด ขนาด การใช้พลังงาน โครงสร้างการติดตั้ง และอินเทอร์เฟซการสื่อสาร
โดรน VTOL รีเลย์การสื่อสารทางอุตสาหกรรม YH-C80 เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานที่การบินระยะสั้นซ้ำๆ อาจจำกัดประสิทธิภาพของภารกิจ โครงสร้างการล่องเรือแบบปีกคงที่ทำให้เครื่องบินสามารถลอยอยู่ในอากาศได้นานขึ้น ในขณะที่ระบบ VTOL ให้ความยืดหยุ่นที่มากขึ้น ณ จุดวางกำลัง
ข้อมูลจำเพาะที่ให้มาระบุความสามารถในการครอบคลุมพื้นที่ 50+ กม.² ต่อเที่ยวบินภายใต้เงื่อนไขภารกิจที่เกี่ยวข้อง ความครอบคลุมที่แท้จริงขึ้นอยู่กับระดับความสูงของเที่ยวบิน การวางแผนเส้นทาง ความเร็วของการล่องเรือ น้ำหนักบรรทุก และข้อกำหนดในการรวบรวมข้อมูลของภารกิจ
สำหรับการสื่อสารและการสังเกตการณ์ในพื้นที่ห่างไกล ระยะการสื่อสารมาตรฐาน 100 กม. ให้การเชื่อมต่อภาคพื้นดินของเครื่องบินที่ขยายออกไป โดยขึ้นอยู่กับระบบการสื่อสาร ภูมิประเทศ และข้อกำหนดการปฏิบัติงานในท้องถิ่นที่เลือก
เครื่องบินลำนี้ใช้โครงเครื่องบินคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์และเครื่องยนต์ลูกสูบสองจังหวะสองสูบ ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ระบุคือ -20°C ถึง 55°C พร้อมการป้องกัน IP54 และความต้านทานลมระดับ 5 ระหว่างเครื่องขึ้นและลง
ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้ทำให้แพลตฟอร์มนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมกลางแจ้งที่หลากหลาย การใช้งานจริงควรคำนึงถึงสภาพอากาศ การกำหนดค่าน้ำหนักบรรทุก สภาพสถานที่ และขีดจำกัดการปฏิบัติงานของผู้ผลิต
YH-C80 รองรับการบินแบบแมนนวล การบินตามเส้นทางเวย์พอยท์ และการควบคุมแบบจุดแล้วบิน ฟังก์ชันการบินขึ้นและลงจอดอัตโนมัติและการตอบรับการวัดและส่งข้อมูลทางไกลแบบเรียลไทม์มีอยู่ในระบบควบคุมการบินที่กำหนดค่าไว้
สำหรับภารกิจการสำรวจ การติดตาม หรือการสื่อสารตามแผน สามารถใช้เส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อลดการบินด้วยมือซ้ำๆ และรักษาขั้นตอนการปฏิบัติภารกิจให้สอดคล้องกัน
YH-C80 สามารถกำหนดค่าสำหรับการปฏิบัติการทางอุตสาหกรรมและเหตุฉุกเฉินประเภทต่างๆ
การฟื้นฟูการสื่อสารฉุกเฉินใช้เพย์โหลดการสื่อสารทางอากาศเพื่อให้การเชื่อมต่อชั่วคราวเมื่อโครงสร้างพื้นฐานการสื่อสารภาคพื้นดินหยุดชะงัก
ภารกิจค้นหาและกู้ภัยสามารถใช้น้ำหนักบรรทุก EO/IR สำหรับการสังเกตการณ์ด้วยภาพและความร้อนในพื้นที่ห่างไกลหรือเข้าถึงได้ยาก
การสำรวจและการทำแผนที่ทางอากาศสามารถใช้กล้องสำรวจเชิงเฉียงสำหรับการเก็บข้อมูลทางอากาศ การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ และการประเมินหลังภัยพิบัติ
การตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานสามารถใช้ความทนทานที่ยาวนานของเครื่องบินสำหรับเส้นทางการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องกับสายไฟ ท่อส่ง เสาส่งสัญญาณ และทรัพย์สินเพิ่มเติมอื่นๆ
การติดตามไฟป่าและสิ่งแวดล้อมสามารถใช้เพย์โหลดการถ่ายภาพที่ใช้ร่วมกันได้เพื่อการสังเกตการณ์และการประเมินสถานการณ์ที่ยืดเยื้อ
YIHANG สนับสนุนโครงการบูรณาการ OEM/ODM และเพย์โหลดที่เลือกสำหรับผู้จัดจำหน่าย ผู้วางระบบ และผู้ประกอบการ UAV ในอุตสาหกรรม
การปรับแต่งอาจรวมถึงการรวมเพย์โหลด การปรับการควบคุมการบิน การปรับอินเทอร์เฟซการควบคุม และการสร้างแบรนด์ OEM แต่ละโครงการสามารถประเมินได้ตามน้ำหนักบรรทุก ความต้องการพลังงาน โครงสร้างการติดตั้ง อินเทอร์เฟซการสื่อสาร และโปรไฟล์ภารกิจที่ต้องการ




YH-C80 ได้รับการออกแบบมาสำหรับภารกิจทางอุตสาหกรรมที่ต้องใช้ VTOL การขยายความทนทานในการบิน และน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดค่าได้ รวมถึงการสื่อสารฉุกเฉิน การสำรวจทางอากาศ การค้นหาและกู้ภัย และการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐาน
เครื่องบินลำนี้ใช้การบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง ทำให้สามารถเคลื่อนตัวได้จากจุดที่เหมาะสมโดยไม่ต้องใช้รันเวย์แบบธรรมดา หนังสติ๊ก หรือรางปล่อย จากนั้นจะเปลี่ยนไปใช้เที่ยวบินล่องเรือปีกคงที่สำหรับภารกิจเพิ่มเติม
YH-C80 มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดตามที่ระบุไว้ที่ 30 กก. และสามารถรองรับอุปกรณ์สื่อสาร 4G/5G ที่ใช้ร่วมกันได้, ไม้กันสั่น EO/IR, กล้องสำรวจแนวเฉียง และเพย์โหลดของบุคคลที่สามที่เลือก
ความทนทานสูงสุดตามที่ระบุไว้คือสูงสุด 6 ชั่วโมงขณะล่องเรือ ความทนทานที่แท้จริงจะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักบรรทุก ระดับความสูง ความเร็ว สภาพอากาศ สภาพเชื้อเพลิง และโปรไฟล์ภารกิจ
ระบบสื่อสารมาตรฐานกำหนดระยะได้ไกลถึง 100 กม. ระยะจริงขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ การรบกวน การกำหนดค่าระบบ และสภาพการทำงาน