แบตเตอรี่ Mapping Drone สำหรับ UAV แบบสำรวจที่นำเสนอโดย YIHANG ผู้ผลิตชั้นนำของจีน เหมาะกับการใช้งานแบบโฮเวอร์ การล่องเรือ และเซ็นเซอร์ในระยะยาว โดยมีแรงดันไฟฟ้า ความจุ ขนาด ขั้วต่อ และอัตรา C ที่กำหนดค่าได้ การรวม BMS ที่เป็นอุปกรณ์เสริมเข้ากับการสื่อสาร CAN หรือ RS485 นั้นมีให้สำหรับ UAV ที่ต้องมีการตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่และการส่งข้อมูลระดับระบบ
|
รายการจำแนกประเภท |
ข้อมูลทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์โดยละเอียด |
|
ชื่อเต็มของผลิตภัณฑ์ |
การทำแผนที่แบตเตอรี่โดรนสำหรับการสำรวจ UAV |
|
เคมีของแบตเตอรี่ |
LiPo (ความหนาแน่นสูง) |
|
ความหนาแน่นของแบตเตอรี่ |
สูงถึง 340Wh/กก. (ปรับแต่งได้) |
|
น้ำหนักแบตเตอรี่ |
3.66 กก. (อ้างอิง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) |
|
แรงดันแบตเตอรี่ |
33.6V (กำหนดค่าได้) |
|
อัตราการไหลอย่างต่อเนื่อง |
3ซี |
|
อัตราการปล่อยสูงสุด |
10ค |
|
ขนาดแบตเตอรี่ |
92 * 92 * 213 มม. (ปรับแต่งได้) |
|
ปลั๊กชาร์จ |
รองรับแบบกำหนดเอง |
|
บีเอ็มเอส |
ไม่บังคับ (แนะนำสำหรับการดำเนินการสำรวจ) |
|
ความจุมาตรฐาน |
40000mAh (ปรับแต่งได้) |
|
วงจรชีวิต |
1,000 รอบ (ถึงความจุเริ่มต้น 80%, ทดสอบที่ 25°C±2°C, ชาร์จ 1C / ปล่อย 1C, DOD 100%) |
|
ข้อกำหนดขั้นต่ำ |
ต่อรองได้; ยินดีต้อนรับปริมาณน้อยและคำสั่งทดลอง |
|
มีบริการแบบกำหนดเอง |
ปรับแต่งความหนาแน่น ขนาด และอัตรา c-rate ของแบตเตอรี่บนโดรนของลูกค้า |
|
โปรโตคอลการสื่อสาร |
ทางเลือก: CAN/RS485 (พร้อมตัวเลือก BMS) |
|
การรับประกัน |
Yihang เสนอการรับประกันคุณภาพ 1 ปีภายใต้การทำงานปกติ |
|
ระยะเวลาการชำระเงิน |
ที/ที,แอล/C |
|
ระยะเวลาการซื้อขาย |
FOB/CIF |
|
ผู้ผลิต |
ยี่หัง |

Smart BMS ในตัวพร้อมแผงไฟ LED — การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การป้องกันหลายชั้น และการจัดการข้อมูลตลอดอายุการใช้งาน
|
กระเป๋าเซลล์เป็นทางเลือก |
||
|
ตัวเลข |
ฟังก์ชันบีเอ็มเอส |
คำอธิบาย |
|
1 |
ตัวบ่งชี้ SOC อัจฉริยะ |
ไฟ LED ความสว่างสูงสี่ดวงตรวจจับสถานะการชาร์จ/คายประจุอัตโนมัติสำหรับการแสดงผล SOC แบบเรียลไทม์ เมื่อปิดเครื่อง ให้กดปุ่มสั้นๆ ไฟ LED แสดง SOC เป็นเวลาประมาณ 2 วินาที จากนั้นดับลง |
|
2 |
การแจ้งเตือนอายุการใช้งานแบตเตอรี่ |
เมื่อนับรอบที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ไฟ LED SOC ทั้งหมดจะเปลี่ยนเป็นสีแดงสำหรับการเตือนเมื่อหมดอายุการใช้งาน ใช้ด้วยความระมัดระวัง |
|
3 |
ปลุกการชาร์จอัจฉริยะ |
ตรวจสอบสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์ ส่งสัญญาณเตือนสำหรับแรงดันไฟเกิน กระแสเกิน และอุณหภูมิเกิน |
|
4 |
พื้นที่เก็บข้อมูลอัจฉริยะ |
เปิดใช้งานโดยอัตโนมัติสำหรับการจัดเก็บที่ไม่ได้ใช้งานในระยะยาวที่ SOC สูง ปล่อยแรงดันไฟในการจัดเก็บเพื่อการเก็บรักษาที่ปลอดภัย |
|
5 |
นอนหลับอัตโนมัติ |
ปิดเครื่องนอนหลับอัตโนมัติเมื่อไม่ได้ใช้งาน: หน่วงเวลา 3 นาทีที่ SOC สูง, หน่วงเวลา 1 นาทีที่ SOC ต่ำเพื่อประหยัดพลังงาน |
|
6 |
อัพเกรดเฟิร์มแวร์ |
รองรับการอัพเกรดเฟิร์มแวร์ผ่านพอร์ต USB ที่เชื่อมต่อกับพีซี |
|
7 |
การสื่อสารข้อมูล |
รองรับอินเทอร์เฟซ USB-Serial, WIFI และ CAN ดึงข้อมูลแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ (แรงดัน กระแส จำนวนรอบ) ผ่าน USB-Serial/WIFI CAN เชื่อมต่อกับตัวควบคุมการบินเพื่อการแลกเปลี่ยนข้อมูล |
|
8 |
การบันทึกแบตเตอรี่ |
จัดเก็บบันทึกแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน รวมถึงแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ กระแสไฟ อุณหภูมิ จำนวนรอบ และเหตุการณ์ข้อผิดพลาด สามารถดูได้ผ่านพีซีหรืออุปกรณ์มือถือ |
|
9 |
การปรับสมดุลอัจฉริยะ |
การปรับสมดุลอัตโนมัติในตัว ทริกเกอร์แบบแมนนวลสำหรับช่องว่างแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ขนาดใหญ่ ช่วยให้แรงดันไฟฟ้าของเซลล์แตกต่างกันภายใน 20mV |






|
ชื่อสินค้า |
หมายเลขรหัส |
ความจุ |
แรงดันไฟฟ้า |
ขนาด |
น้ำหนัก |
ต่อเนื่อง/กระแสสูงสุด |
|
8S/30AH |
Y09-B0830A1-01 |
30000mAh |
29.6V |
92*92*163มม |
2.85กก |
90A/300A |
|
8S/40AH |
Y09-B0840A2-01 |
40000mAh |
29.6V |
92*92*213มม |
3.66กก |
120A/400A |
|
8S/50AH |
Y09-B0850A1-01 |
50000มิลลิแอมป์ |
29.6V |
92*92*263มม |
4.60กก |
150A/500A |
|
10S/30AH |
Y09-B1030A2-01 |
30000mAh |
37.0V |
92*92*198มม |
3.48กก |
90A/300A |
|
10S/40AH |
Y09-B1040A1-01 |
40000mAh |
37.0V |
92*92*248มม |
4.45กก |
120A/400A |
|
10S/50AH |
Y09-B1050A2-01 |
50000มิลลิแอมป์ |
37.0V |
92*92*298มม |
5.60กก |
150A/500A |
แบตเตอรี่ได้รับการกำหนดค่าสำหรับความต้องการพลังงานที่สม่ำเสมอของการทำแผนที่และการสำรวจ ซึ่งช่วยรักษาเอาต์พุตที่สม่ำเสมอในระหว่างการเลื่อนเมาส์ การล่องเรือ และการใช้เซ็นเซอร์ที่ขยายออกไป
เซลล์ LiPo ความหนาแน่นสูงให้ความสมดุลที่เป็นประโยชน์ระหว่างน้ำหนักของแบตเตอรี่และพลังงานที่มีอยู่ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงาน UAV จัดการการแลกเปลี่ยนระหว่างความทนทานในการบินและน้ำหนักบรรทุกได้
ด้วยอัตราการคายประจุอย่างต่อเนื่อง 3C และอัตราการคายประจุสูงสุด 10C การกำหนดค่าอ้างอิงจึงเหมาะสมกับแพลตฟอร์มการสำรวจที่ต้องการเอาต์พุตที่ยั่งยืนพร้อมกับความต้องการพลังงานที่สูงขึ้นในช่วงเวลาสั้นๆ
แรงดันไฟฟ้า ความจุ ขนาด อัตรา C ขั้วต่อ และอินเทอร์เฟซการชาร์จสามารถกำหนดค่าได้ตามแพลตฟอร์ม UAV ช่องใส่แบตเตอรี่ และข้อกำหนดของภารกิจ
สามารถบูรณาการ BMS อัจฉริยะได้เมื่อ UAV ต้องการการตรวจสอบแบตเตอรี่ การจัดการเซลล์ หรือการสื่อสารกับระบบควบคุมการบินและระบบภาคพื้นดินที่เข้ากันได้ผ่าน CAN หรือ RS485
ที่การทำแผนที่แบตเตอรี่โดรนสำหรับการสำรวจ UAVเหมาะสำหรับแพลตฟอร์ม UAV ที่พลังงานที่เสถียร น้ำหนักแบตเตอรี่ต่ำ และระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้นเป็นสิ่งสำคัญ
เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มการทำแผนที่ทางอากาศที่ใช้กับกล้อง, LiDAR, ระบบโฟโตแกรมเมทรี และน้ำหนักบรรทุกการสำรวจอื่นๆ
ความจุของแบตเตอรี่และแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดค่าได้รองรับ UAV ซึ่งใช้สำหรับการทำแผนที่ภูมิประเทศ การสำรวจทางภูมิศาสตร์ และการรวบรวมข้อมูลในพื้นที่ห่างไกล
สามารถกำหนดค่าสำหรับโดรนตรวจสอบที่พกพากล้อง เซ็นเซอร์ความร้อน และอุปกรณ์อื่นๆ บนเครื่องบินในระหว่างภารกิจการบินที่ยืดเยื้อ
การกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันสามารถพัฒนาได้สำหรับแพลตฟอร์มปีกคงที่และหลายโรเตอร์ ตามความต้องการพลังงาน พื้นที่แบตเตอรี่ และลักษณะการทำงาน
YIHANG กำหนดค่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ความจุ คุณลักษณะการคายประจุ และขนาดตามข้อกำหนดการบินและน้ำหนักบรรทุกของ UAV แบบสำรวจ
การกำหนดค่าแบตเตอรี่ที่มีอยู่ให้ตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าและความจุที่แตกต่างกันสำหรับการประเมิน UAV โดยมีเวอร์ชันที่ปรับแต่งสำหรับแพลตฟอร์มเฉพาะ
การสื่อสาร CAN และ RS485 สามารถรวมเข้ากับ BMS ได้ เมื่อจำเป็นต้องแลกเปลี่ยนข้อมูลแบตเตอรี่กับ UAV หรือระบบภาคพื้นดินที่เข้ากันได้
ชุดแบตเตอรี่ได้รับการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุ ความจุ และการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติ

ยืนยันประเภทของโดรน ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ น้ำหนักบรรทุก ระบบขับเคลื่อน และวิธีการติดตั้ง
กำหนดแรงดันไฟฟ้า ความจุ กระแสต่อเนื่อง กระแสสูงสุด และระยะเวลาการบินเป้าหมายที่ต้องการ
เลือกการกำหนดค่าเซลล์ ความจุ ขนาด ขั้วต่อ และอินเทอร์เฟซการชาร์จตามข้อกำหนดของ UAV
หากจำเป็น ให้กำหนดค่าฟังก์ชัน BMS พารามิเตอร์การป้องกัน และการสื่อสาร CAN/RS485
ตรวจสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ความพอดีทางกายภาพ และความเข้ากันได้ของระบบก่อนการผลิต
ชุดแบตเตอรี่สำหรับการสำรวจจะได้รับการตรวจสอบในขั้นตอนต่างๆ เพื่อตรวจสอบความสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะที่ได้รับอนุมัติ
มีการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ความจุ ความต้านทานภายใน และความสม่ำเสมอของเซลล์ตามการกำหนดค่าแบตเตอรี่
มีการตรวจสอบการเชื่อมต่อเซลล์ ฉนวน สายไฟ ขั้วต่อ และการติดตั้ง BMS ระหว่างการประกอบ
บรรจุภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการทดสอบแรงดันไฟฟ้า ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุ ความจุ และพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าอื่นๆ ที่ตกลงกัน
ชุดแบตเตอรี่ที่เสร็จสมบูรณ์แต่ละก้อนจะได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติก่อนจัดส่ง
UAV แบบสำรวจมักจะทำงานเป็นเวลานานกว่าในขณะที่พกพากล้อง, LiDAR หรือเซ็นเซอร์อื่นๆ แบตเตอรี่สำหรับการสำรวจจึงต้องสร้างสมดุลระหว่างความจุพลังงาน น้ำหนักของแบตเตอรี่ และกำลังไฟฟ้าที่เสถียร แทนที่จะมุ่งเน้นไปที่การคายประจุสูงสุดในระยะสั้นเท่านั้น
โครงสร้างอ้างอิงมีอัตราการคายประจุต่อเนื่อง 3C และอัตราการคายประจุสูงสุด 10C คุณลักษณะการคายประจุขั้นสุดท้ายสามารถกำหนดค่าได้ตามความต้องการด้านพลังงานของ UAV
ใช่. แรงดันไฟฟ้า ความจุ ขนาด และคุณลักษณะการคายประจุของแบตเตอรี่สามารถกำหนดค่าได้ตามโปรไฟล์การทำงานและข้อกำหนดทางไฟฟ้าของแพลตฟอร์มปีกคงที่หรือหลายโรเตอร์
ใช่. ขนาดแบตเตอรี่ ความจุ แรงดันไฟฟ้า อัตรา C ขั้วต่อ อินเทอร์เฟซการชาร์จ และพารามิเตอร์แบตเตอรี่ที่รองรับอื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้ตามแพลตฟอร์ม UAV
ใช่. การรวม BMS มีให้เลือกเป็นตัวเลือก นอกจากนี้ยังสามารถกำหนดค่าการสื่อสาร CAN และ RS485 สำหรับระบบควบคุมการบิน UAV สถานีภาคพื้นดิน หรือระบบตรวจสอบแบตเตอรี่ที่เข้ากันได้
ข้อกำหนดที่สำคัญ ได้แก่ รุ่นหรือแพลตฟอร์ม UAV ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ เป้าหมายความจุ ความต้องการกระแสไฟต่อเนื่องและสูงสุด ประเภทตัวเชื่อมต่อ น้ำหนักบรรทุก และระยะเวลาการบินที่คาดหวัง